Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Решение острых проблем

002
До того, как доводится самим столкнуться с проктологической проблемой, мы считаем это чем-то неприличным, смешным и несерьёзным. Увы, всё немного не так, а точнее – совсем не так. Если в вашем городе есть хотя бы одно проктологическое отделение с квалифицированными специалистами, то городу очень повезло! Как мне довелось узнать, к проктологам обращаются самые разные «слои населения» - и толстопузые начальники, и худющие таксисты, и «качки»-тяжелоатлеты, и грузчики, и женщины после родов и не только… Моя знакомая, ЛОР-врач, рассказывала как часто к ней обращаются пациенты с застрявшей в горле рыбьей косточкой, но даже она, врач, была удивлена, что рыбью косточку доводится извлекать и проктологам, да-да – из прямой кишки. Кроме всем известного геморроя, проктологи лечат различные воспаления «возле» - т.н. парапроктит, извлекают из прямой кишки полипы и посторонние предметы (те же косточки), лечат трещины и прочие травмы. У жителей Саранска есть возможность получить квалифицированную проктологическую помощь. Не обращайтесь к шарлатанам, помните – мы живём в XXI веке, и в нашем теле нет ничего, что стыдно показать врачу!

http://www.bizspravka.su/Саранск/Услуги-проктолога/

Селфи пилотов самолетов

Оригинал взят у vsegda_tvoj в Селфи пилотов самолетов
Когда перед взлетом сидишь пристегнутым в кресле салона самолета и слушаешь, как пилот обыденным голосом здоровается с пассажирами или сообщает о погоде за бортом, кажется — невзирая на обыденность голоса! — что летчику, управляющему самолетом, доступно некое сакральное знание. Это примерно так и есть!



Однако ничто человеческое им не чуждо, и сегодня Бигпикча предлагает вам посмотреть автопортреты пилотов из разных стран.

Пилот ВВС Швейцарии.

Селфи пилотов самолетов летчик, пилот, самолет, самострел, себяшка, селфи







Collapse )



Как всё устроено: Работа стюардессы

Оригинал взят у vsegda_tvoj в Как всё устроено: Работа стюардессы
Стюардесса анонимно рассказала, как правильно бить буйных пассажиров, где курить в самолёте, чем опасны накладные ногти и почему на борту нет швейных наборов.

1

Collapse )





Высокая кухня. Кейтеринг аэропорта Кольцово

Оригинал взят у zzaharr в Высокая кухня. Кейтеринг аэропорта Кольцово
Оригинал взят у zzaharr в Высокая кухня. Кейтеринг аэропорта Кольцово


Эта кухня высокая не в переносном, а в буквальном смысле. Мало кто из поваров и заведений общепита может похвастаться тем, что средняя высота поглощения их блюд 10000 метров над уровнем моря. И хотя, по своей сути, кейтеринг аэропорта мало чем отличается от любого другого пищекомбината или рабочей столовой, авиация не была бы авиацией, если бы не привнесла сюда свою специфику.
Ке́йтеринг (англ. catering от cater — «поставлять провизию») — отрасль общественного питания, связанная с оказанием услуг на удалённых точках.
Прежде чем читать далее, рекомендую отсесть подальше от холодильника, в кадре будет много вкусняшек.

Collapse )

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

Сколько можно съесть за один присест?

Оригинал взят у tesey в Сколько можно съесть за один присест?
1

На фоне подготовки фигур к летнему сезону, забавно почитать про различные мероприятия связанные с едой. Инстаграм жжет. Вот, к примеру: 13 закусок, 3 супа, 12 горячих блюд и 3 десерта Татьяна Геворкян съела за один присест на недавнем мероприятии Аэрофлота.

Collapse )

Вспоминая СССР. Меню ресторана в 1967 году

Оригинал взят у abd56 в Вспоминая СССР. Меню ресторана в 1967 году
Оригинал взят у sell_off в Вспоминая СССР. Меню ресторана в 1967 году

Вспоминая СССР. Меню ресторана в 1967 году

Сегодня речь пойдет об одном из московских ресторанов - ресторане на аэровокзале, а именно о его меню.

Рестораны на аэровокзалах (тогда принято было говорить именно так, а не как привычно сейчас - аэропорт) пользовались большой популярностью и никогда не пустовали. В них люди завтракали, обедали и ужинали, а то и просто коротали за трапезой время, ожидая свой рейс. Эти заведения сильно отличались от элитных ресторанов для интуристов или закрытых ресторанов для номенклатуры, куда вход обычным людям был строго запрещен. Правда перед такими ресторанами не стоял швейцар.



Кстати тогда летали самолетами в те времена не только партийные деятели, но и самые простые люди - трудящиеся. Для примера - вот некоторые цены на перелеты (1965 - 1975 гг).

СТОИМОСТЬ ПЕРЕЛЁТОВ В СССР

Москва - Анадырь стоил 180 рублей (да, довольно дорого. Но и расстояние соответствующее)
Москва - Петропавловск-Камчатский 168 рублей (самолет Ил-18)

Расстояния поскромнее и стоили поскромнее (в порядке убывания цены):
Минск - Донецк (Харьков) - Баку 33 рубля (самолет Ил-18)
Москва - Баку 31 рублик (на самолете Ил-18)
Куйбышев - Симферополь 26 рублей (Ту-134)
Москва - Запорожье 22 рубля
Ленинград - Москва 18 рублей
Ленинград - Псков 11 рублей
Ульяновск - Москва 10 рублей (Ту-124)
Гомель - Москва 8 рублей (на Ан-24)
Инсар - Саранск 3 (три!!!) рубля (правда, это на Ан-2, он же "кукурузник", но три!!! рубля!!!)

Итак, простой рабочий человек вполне мог позволить себе летать самолетами Аэрофлота. А поскольку люди летали самолетами, то вполне логично предположить, что что они оказывались в аэровокзалах, а там - заходили покушать в рестораны. И наше меню вполне может служить наглядным пособием по изучению повального голода в СССР, убогости советского общепита и непомерно взвинченных цен на простые блюда советской кухни. Наслаждайтесь:


Чтобы легче было ориентироваться в ценах, приведу некоторые из них: черный ржаной хлеб в те годы стоил 10-14 копеек, серый - 16 копеек, белый пшеничный - 20-25 копеек, молоко продавалось по 18-22 копейки за литр, водка была от 2 руб 87 коп до 3 руб 62 коп за бутылку, пиво"Жигулевское" покупали по 37 коп за пол-литровую бутылку, а пиво на розлив стоило 18-22 копеек за пол-литра.












Начало 60-х. Ялта. Ресторан "Украина".

Далее ещё много других меню советских ресторанов



http://picturehistory.livejournal.com/285039.html


Первая женщина-летчик России

Оригинал взят у rusplt в Первая женщина-летчик России
Валентина Гризодубова привыкла к небу с двух лет. Своей помощью узникам ГУЛАГа она известна не меньше, чем летным мастерством
Валентина Гризодубова, 1938 год. Фото: Рудольф Кучеров / РИА Новости
Валентина Гризодубова, 1938 год. Фото: Рудольф Кучеров

В 1907 году в Харькове, работая техником на паровозостроительном заводе, Степан Гризодубов создал собственный проект летательного аппарата и приступил к его постройке, приспособив под мастерскую сарай. В 1911-м он впервые поднялся в воздух на собственноручно изготовленном самолете, а на следующий год, желая доказать окружающим, насколько надежен его аппарат, он взял с собой в полет двухгодовалую дочь Валентину, привязав девочку к себе ремнями. Так, буквально с пеленок, началась для будущей знаменитой летчицы дорога в небо.

В 1924 году, в возрасте четырнадцати лет, Валя вместе с отцом побывала на слете планеристов в Коктебеле, где познакомилась с молодыми Сергеем Королевым, Олегом Антоновым, Сергеем Илюшиным. Дружеские отношения с людьми, чьи имена вписаны в историю авиации и космонавтики, сохранились у нее навсегда. Впрочем, с Королевым дружба сложилась не сразу.

Collapse )

Полный текст: http://rusplt.ru/society/grizodubova.html